Aden Körfezinde bugün kaçırılan Hong Kong gemisinin, İran için çalıştığı bildirildi. Hafta sonu kaçırılan Suudi tankeri ve bugün kaçırılan Hong Kong gemisiyle birlikte son 12 gün içinde Somalili korsanların kaçırdığı gemi sayısı 7'ye yükseldi.

Bahreyn'de üslenen Amerikan 5. Filosundan Komutan Jane Campbell, Yemen açıklarında kaçırılan "Delight" adlı yük gemisinin Hong Kong bandıralı olduğunu, ancak İran Denizcilik İşletmeleri hesabına çalıştığını söyledi. Gemide 25 kişilik mürettebat bulunuyor.

Bu arada, 100 milyon dolar değerinde ham petrol taşırken kaçırılan, bir uçak gemisinin 3 kat büyüklüğündeki Suudi petrol tankerinin de Somali açıklarında demirlediği belirtildi.

Bölgede devriye gezen NATO ve Amerikan savaş gemileri, şimdilik tankere müdahale etmeme kararı almış bulunuyor.

Uluslararası Denizcilik Bürosu, pazar günü 7 Kasım'dan bu yana 5 geminin kaçırıldığını açıklamıştı. Hafta sonu kaçırılan Suudi tankeri ve bugün kaçırılan Hong Kong gemisiyle birlikte son 12 gün içinde Somalili korsanların kaçırdığı gemi sayısı 7'ye yükseldi.

Somalili korsanlar, sene başından bu yana kaçırdıkları, aralarında silah ve tank yüklü bir Ukrayna gemisi ile 2 Türk gemisinin de bulunduğu çok sayıda gemiyi halen ellerinde rehin tutuyor.

GEMİLER ROTA DEĞİŞTİRİYOR

Bu arada Somalili korsanların yakın tarihte görülmedik saldırıları yüzünden büyük gemi şirketleri artık 139 yıllık Mısır-Süveyş Kanalı'nı değil, Güney Afrika'nın Ümit Burnu'ndan geçmeyi bile göze alıyorlar.

İngiliz Reuters ajansına göre, İntercargo gemicilik şirketi genel sekreteri Rob Lomas ile Norveç'in Odjell gemi işletmeciliği teşkilatı, Ümit Burnu'nu dolanma tavsiyesi ve şirketlerin buna uyan tercihini aktardılar. Bilhassa kuru yük şilepleri ile konteyner gemilerinin Ümit Burnu'nu tercih edecekleri aktarıldı.

Ancak Suudi Arabistan, Kuveyt ve İran gibi dev petrol ihracatçısı ülkeler, Somalili korsanların yatağı Aden Körfezi'nden vazgeçmeyeceklerini belirti.

Süveyş Kanalı-Kızıldeniz-Babülmendep Boğazı-Aden Körfezi ve onun açığında Hint Okyanusu deniz yolunda bu yıl 2 Türk yük gemisi dahil 39 gemi kaçırıldığından çok tehlikeli hale geldi.

Rusya, NATO ve Hint savaş gemileri korsanlara karşı mücadele ediyor. Gemicilik şirketleri yetkilileri, 1967 Arap İsrail-Savaşı'nda Süveyş Kanalı felç olduğunda dahi hiçbir korsan hadisesi olmadığını aktardılar.

aa

Korsanları kimse durduramıyor

Somalili konsanlar, 100 milyon dolarlık ham petrol taşıyan tankerin ardından, iki yeni gemi kaçırdı. Bölge yakınlarındaki ABD ve NATO donanma birlikleri, rehineler nedeniyle korsanlara müdahale edemiyor.

Cumartesi günü kaçırılan Suudi Arabistan’a ait Sirius Star adlı süper tankerin Harardhere açıklarında demirlediği bildirildi. Korsanların üslendiği Harardhere, Mogadişu’nun 300 kilometre kuzeyinde bulunuyor.

330 metre uzunluğunda olan ve 2 milyon varil kapasiteli gemide, 100 milyon dolar değerinde ham petrol bulunduğu sanılıyor. Sirius Star’ın kaçırılması, korsanların bugüne kadarki en büyük eylemi oldu. Uzmanlar, korsanların ham petrolü boşaltma imkânları bulunmadığını, gemiyi fidye karşılığı kaçırdıklarını kaydediyorlar.

Ellerinde 300 rehine var

Somalili korsanlar, yılbaşından bu yana 36 gemi kaçırırken, yaklaşık 100 milyon dolar fidye aldılar. Korsanların elinde halen 18 gemi bulunuyor. Bu gemiler arasında, içinde 33 tank bulunan Ukrayna’ya at MV Faina da bulunuyor. Korsanlar son olarak Salı günü, iki yeni gemi daha kaçırdılar.

Askeri operasyon öngörülmüyor

ABD’nin bölgede bulundurduğu 5. Filo’ya bağlı gemilerin şu an için korsanlara müdahale etmeyeceği bildirildi. Bahreyn’de bulunan 5. Filo Sözcüsü Jane Campell, olayın bir rehin alma eylemi olarak görüldüğünü, şu aşamada askeri bir operasyonun söz konusunu olmadığını açıkladı. Sözcü, olası bir operasyonun, rehinelerin hayatını riske atabileceğini kaydeti.

Alman firkateyn kurtardı

Öte yandan, Alman donanmasına bağlı Karlsruhe firkateyni, Aden körfezi bölgesinde iki gemiyi, korsanların saldırısından kurtardı. Bölgede devriye gezen firkateynin, Pazartesi günü Etyopya’ya ait kargo gemisine saldırıyı önlediği, Salı günü de bir İngiliz tankerinin yardım çağrısı üzerine bölgeye helikopter gönderdiği ve bunun üzerine korsanların kaçtığı bildirildi.

Tehlikeli sular

Süveyş Kanalı-Kızıldeniz - Babülmendep Boğazı'ndan Hint Okyanusu'na açılan Aden Körfezi, son bir yıldır Somalili korsanların hedefi haline geldi. Avrupa ile Asya ve Orta Doğu'yu birbirine bağlayan deniz trafiğinin yoğun olduğu bölgede korsanların saldırıları, birçok gemiyi güzergâhını değiştirmeye zorluyor. Bu da artan maliyetleri beraberinde getiriyor. Büyük gemi şirketleri artık 139 yıllık Mısır-Süveyş Kanalı'nı değil, Güney Afrika'nın Ümit Burnu'ndan geçmeyi bile göze alıyorlar. Suudi Arabistan, Kuveyt ve İran gibi dev petrol ihracatçısı ülkeler ise, Somalili korsanların saldırılarına karşın, Aden Körfezi güzergahından vazgeçmeyeceklerini belirtiyorlar.

NATO ve AB’den yeni önlemler

NATO, deniz korsanlarına karşı mücadeleye daha yoğun ve uzun vadeli katkıda bulunmanın yöntemlerini araştırdığını açıkladı. AB de, geçen hafta aldığı bir karar çerçevesinde, iki hafta sonra Somali sahillerine hava kuvvetleri destekli 7 kadar gemi gönderecek.

dw

Türk Komutan'dan 'korsan' açıklaması

Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Metin Ataç, Somali'de kaçırılan Türk gemileriyle ilgili açıklama yaptı.

Korsanlığı 'deniz haydutluğu' olarak tanımlayan Ataç, bu yıl 19 geminin kaçırıldığını söyledi.

Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Metin Ataç, “Şimdi yepyeni bir problemle karşı karşıyayız, deniz haydutluğu. Bizi muazzam meşgul ediyor bu konu. Türkiye Cumhuriyeti'nin menfaatlerinin korunması açısından birçok girişimimiz var. 2007 senesinde 45 gemi kaçırılmış, bu sene 19. Gemi kaçırıldı. Bu iş büyüyor. Somali'de otorite boşluğu var. Karşımızda kimseyi bulamıyoruz” dedi.

Gemi inşa, silah ve savunma sistemleri projelerinin de hızla devam ettiğini anlatan Oramiral Ataç, projelerin bir kısmının gelecek yıl, bir bölümünün ise 2012 yılına kadar tamamlanacağını belirtti.

hurriyet